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빌딩 앞 삼거리→서울교 방면 좌회전을 금지하고, 서울
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교 서측에 진입램프를 신설해 올림픽대로 교통량을 분
가 다소 해소 될 전망이다.
산할 계획이다.
서울시는
여의도일대 주요 도로망에 대한
교통정체
대방역~여의교 구간 지?정체 해소 위해 대방지하차도
해소와 여의도 남측 대방동 지역과의 연계성 보완방안
구간 확장 검토 예정
마련을 위해 2월 기본계획 수립을 착수했다고 밝혔다.
서울시는 대방역~여의교 구간 지?정체 해소를 위해
여의교 남단~여의교북단 여의교 8차로→9차로로 확장
현재 4차로인 대방지하차도 구간을 확장하는 방안도
검토할 예정이며 여의도 일대 개발, 노량진 민자역사
서울시는 우선 용호로 구간 중 8차로로 운영되고 있
개발, 동작구 뉴타운 사업 등 여의도와 주변일대 개발
는 여의교 남단 ~여의교 북단의 원효대교 방면 1차로
에 따른 교통량 증가에 대비해 동작구와 여의도를 연
를 확장할 계획이다.
결하는 대방지하차도 구간에 대해 주변 접근 체계와
현재 여의교 남단~여의교 북단 원효대교 방면은 2개
교통흐름 등을 면밀하게 검토?분석해 지하차도 확장 및
차선이 좌회선 차선이고 1개 차선은 직진, 1개 차선은
대안을 마련할 예정이다.
직진과 우회전 차선으로 이용되고 있어 원효대교 방면
아울러, 서울시는 기본계획용역 결과에 따라 2013년
의 교통이 항상 정체되고 있는 실정이다.
부터 단계적으로 착공에 들어갈 예정이다.
이에 확장되는 1개 차선은 원효대교 방면 우회전 전
용차로로 확보할 계획이다.
또 여의교 남단~여의교 북단 사이(여의교)에 양방향
자전거도로를 신설할 계획이다.
여의교 남단에 노들길로 바로 진입 가능한 교차로 설치
서울시는 대방역 앞 혼잡 개선을 위해 노들길↔여의
도간 교차로 체계를 개선할 계획이다.
현재 여의도와 노들길은 십자 형태로 여의도에서 노
들길로 바로 진입이 어려워 대방역 앞까지 와서 유턴
해야 해 이 일대 교통이 항상 정체되고 있다.
이에 여의교 남단에 노들길로 바로 진입 가능한 교차
로를 설치해 노들길 이용 차량을 분산시킬 계획이다.
올림픽대로→여의도 진입 정체 해소 위해 63빌딩앞
<여 의 도 일 대 교 통 로 위 치 도 >
삼거리→서울교 방면 좌회전 금지
서울시는 올림픽대로~여의도 주요 진?출입 지점인 여
(도 로 계 획 과 ☏ 37 07 -852 9)
의상류 IC 및 여의하류 IC구간 지?정체 해소를 위해 63
4
서남권?동북권 르네상스 지역발전소식('11.3호/통권22호 ) / 도시계획국 도시계획과 지역발전계획추진반 ☏6361-3593 / http://urban.seoul.go.kr

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