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망(권) 등을 확보할 수 있도록 시각적으로 열린 공간)
을 확보하였다.
특히 신정 1-6구역의 문화가로변은 커뮤니티 활성
화축으로 조성하기 위해 5~12층 높이의 연도형 아
4차로에서 6차로 신설교량으로 확장, 고질적인
파트를 배치하여 가로의 연속성을 유지하고 휴먼스
병목현상 해결
케일의 높이 계획을 통해 스카이라인이 아름다운
중차량 통과 가능한 내진1등급 교량으로 성능개선
단지로 조성한 것이다.
성동구와 강남구를 연결하는 지역 네트워크 구축
해누리 문화의 거리, 장애물 없는 생활환경 등
보도 및 자전거도로 설치로 서울숲 접근성 향상
친환경 주거단지로 조성
울시는 낙후된 동북부 교통난을 해소하고 교통?환경 여
해누리 문화의 거리는 촉진지구 전체를 가로지르는
건을 개선하고자 추진하고 있는 응봉교에 2년 5개월만
상징적 가로로서 연령대별 다양한 문화생활의 기회를
인 2011년 6월 27일 아치(Arch)형태 교량을 거치하였
제공하여 주민생활 문화의 중거점 역할을 하는 선형공
다고 같은 달 29일 밝혔다.
간으로 신정재정비촉진지구의 정체성을 부여할 것이다.
1979년도에 건설된 응봉교는 강남 주간선 도로인 언
또한, 모든 사람들이 편리하고 쾌적한 무장애환경에서
주로와 연결되는 성수대교 축과의 차로수 불균형으로
생활할 수 있도록 ‘장애물 없는 생활환경(Barrier-Free)’
발생하는 고질적인 병목현상을 해결하기 위해 기존 4
개념과 범죄예방 환경설계(CPTED)를 단지계획에 적용
차로에서 6차로 신설교량으로 확장하고 중차량 통과가
하여 여성이 행복한 아파트 단지로 조성된다.
가능한 DB-24로 개선하여 내진Ⅰ등급 교량으로 건설
임계호 서울시 주거정비기획관은 “ 이번 신정 1-5, 1-6
된다.
구역의 촉진계획수립은 신정재정비촉진지구의 중앙부
능선에 위치하여 뉴타운의 큰 골격을 이루는 문화가로
아름다운 아치형 교량으로 건설되는 응봉교는 중앙선
와 순환녹도를 완성하는데 의의가 있다”고 밝히고,
철도, 중랑천, 동부간선도로를 횡단하는 어려운 공정의
“ 구역 내 존치된 대성유니드, 일진아이윌, 신일해피트
공사로 중랑천구간에 아치부를 설치함으로 인하여 공
리 아파트 등 3개 단지 420세대의 아파트와도 조화를
정 진행에 탄력을 받을 전망이다.
이루도록 계획되었다”고 밝혔다.
금번에 설치된 주 경간부 아치구간은 400톤 크레인과
가설벤트 등을 이용하여 강판 4,187톤을 고장력 볼트
및 용접으로 연결설치하고, 아치와 교량상부를 케이블
로 인장하여 지지토록 하였다.
서울시 관계자는 “2012년 응봉교가 개통되면 병목현
상 해소로 성동구와 강남구를 연결하는 지역 네트워크
가 구축될 것으로 기대되며 보도 및 자전거도로 설치
<양 천 구 신 정 1-5 , 1-6 재 정 비 촉 진 계 획 위 치 도 >
로 서울 숲으로의 접근성도 향상될 것으로 기대된다”
(재 정 비 2과 ☏ 21 71 -264 1)
고 밝혔다.
서남권?동북권 르네상스 지역발전소식('11.7호/통권26호) / 도시계획국 도시계획과 지역발전계획추진반 ☏6361-3593 /
http://urban.seoul.go.kr
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